迈克·麦考密克现在在安柏瑞德航空大学教授未来的空中交通管制员，但23年前，在2001年9月11日的劫机事件中，他领导着一个由500名管制员组成的团队。
麦考密克说:“当我回想起23年前的今天，那是一个美丽的仲夏之日，我在早上8点42分收到一条短信，上面写着可能被劫持，美利坚航空公司第11次航班，这里是纽约州奥尔巴尼。”
麦考密克是第一批听说美国第一架飞机被劫持的人之一。
“我们知道这是真的，我们需要迅速采取行动，”他说。“空中交通管制员是抵御此类袭击的第一道防线。”
麦考密克是联邦航空管理局纽约中心的空中交通管制负责人。
他说，当第一架飞机被劫持的消息传来时，他希望能让飞机紧急降落。
“我通过纽瓦克的控制中心向他们解释说:‘看看窗外，看看哈德逊河，寻找一架美航767。它可能会试图降落在你的机场。麦考密克说:“过了一会儿，他说，飞机撞上了北塔。”“与此同时，我身后的一位管制员说‘我还有一个’。”
由于联邦航空局的其他官员正在处理第一架被劫持的飞机，麦考密克说，他无法联系到任何人来警告他们第二架被劫持的飞机。
他说:“对我来说，那是非常令人沮丧的13分钟，一秒一秒地看着，一分钟一分钟地看着，从第175分钟冲向世贸中心，我知道结果会是什么。”
麦考密克停飞了所有进出纽约机场的航班。
十天后，他亲自参观了归零地。
“每座建筑都被美国国旗覆盖。他们不打算让这次袭击摧毁纽约。他们反弹了，这很神奇。”他说。
如今，麦考密克是安柏瑞德航空交通管理学院(Embry Riddle)的一名空中交通管理教授，教授下一代空中交通管制员，其中许多人在9/11事件发生时甚至还没有出生。
“2001年9月11日发生的事情现在已经成为历史，你可以在YouTube上观看所有的视频，也可以在航空书籍中阅读有关它的内容。但我想让我的学生明白的是，有很多人。有真实的人参与其中，我们整个国家都因此受到影响。如果那天你还活着，你会永远记住的。所以我试图告诉他们，这不仅仅是一个视频，也不仅仅是纸上的文字，而是有真实的人参与其中。”
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希望本篇文章《恩布里·里德尔教授回顾9／11期间纽约空中交通管制的领导经历》能对你有所帮助！
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